隨著(zhù)汽車(chē)行業(yè)的不斷發(fā)展和汽車(chē)數量的不斷增加，停車(chē)場(chǎng)對智能管理車(chē)輛的停車(chē)場(chǎng)道閘設備需求也在不斷增加，同事也對停車(chē)場(chǎng)道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點(diǎn)，常常會(huì )在閘桿降落的時(shí)候造成事故，容易對行人和過(guò)往車(chē)輛造成損害。而智能道閘的出現大大減少了這類(lèi)事故的發(fā)生。下面小編來(lái)給大家介紹下智能道閘和普通道閘有什么區別。

　　其實(shí)智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時(shí)的意外對人體和過(guò)往車(chē)輛造成的傷害。另名擋車(chē)器，是專(zhuān)門(mén)用于道路上限制機動(dòng)車(chē)行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車(chē)場(chǎng)、小區、企事業(yè)單位門(mén)口，來(lái)管理車(chē)輛的出入。

  　 智能道閘可單獨通過(guò)遙控實(shí)現起落桿，有RS485接口，可選配車(chē)輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時(shí)也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(即IC刷卡管理系統)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)。根據道閘的使用場(chǎng)所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動(dòng)機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

　　隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車(chē)數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來(lái)越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環(huán)境下使用)、抽風(fēng)降溫系統(及時(shí)降低電機溫度)、自動(dòng)離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。

　　以上內容就是對智能道閘和普通道閘有什么區別的介紹了，目前，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應市場(chǎng)對產(chǎn)品的需求。 智能系統開(kāi)發(fā)及應用市場(chǎng)剛剛起步，全國開(kāi)發(fā)此類(lèi)系統的企業(yè)屈指可數，諸多都處于模仿開(kāi)發(fā)階段。